Самый полезный материал для новичка — про складометр и навальный куб. Он объясняет, почему одинаковые на вид предложения могут отличаться по реальному объёму на четверть, и как проверить это рулеткой за минуту.
Оплата после приёмки — не рекламный ход, а рабочий процесс в Колюбакине. Сначала вы смотрите партию, меряете объём рулеткой и проверяете влажность, и только потом рассчитываетесь. Если объём не сошёлся, недостающее довозим ближайшим рейсом за свой счёт.
В блоге пятнадцать разборов по темам, которые чаще всего всплывают в разговоре с менеджером: единицы измерения, влажность, породы, хранение, растопка, зола и типичные ошибки при топке.
Заезды в Колюбакине бывают разные: СНТ с узкими проездами и КПП, участки без твёрдого покрытия, дворы с ограничением по высоте. Схему подъезда согласуем заранее — по адресам вроде улица Спортивная, 40Д или улица Парковая, 41 у нас уже накоплен опыт, и машина подбирается под реальные условия.
Поскольку Колюбакино — это в часе пути от кольца, в стоимость складометра не зашито дальнее плечо. Мы не перегружаем товар на промежуточных базах: машина забирает партию на складе и едет прямо к вам по Минское шоссе.
Складометр в Колюбакине — это ровно уложенный штабель размером метр на метр на метр, а не «полная газель». В навале того же объёма древесины меньше примерно на четверть за счёт пустот. Мы возим складометры и показываем укладку до того, как вы расплатитесь.
